Erstflug.
Die An-225 startete am 21. Dezember erstmals in Swjatoschyn in Kyjiw. Damit begann ihr Einsatz als Transportflugzeug für das Buran-Raumfahrtprogramm.
Schwersttransportflugzeug · Ikone der Luftfahrt
Antonov An-225 Mriya
Ukraine · Weltweiter Einsatz
Die ukrainische An-225 wurde für den Transport der Raumfähre Buran entwickelt. Sie war das schwerste Flugzeug, das je geflogen ist, und wurde weltweit zum Symbol außergewöhnlicher Lufttransportleistungen, bevor sie 2022 in Hostomel zerstört wurde.
Die Geschichte
Das Flugzeug, das Unmögliches transportierte.
Mriya bedeutet auf Ukrainisch Traum. Das Flugzeug entstand in den letzten Jahren des sowjetischen Raumfahrtprogramms, um die Raumfähre Buran und Bauteile der Trägerrakete Energija zu transportieren. Die Ingenieure vergrößerten das Konzept der An-124 und ergänzten sechs Turbofan-Triebwerke, einen Flügel mit 88,4 Metern Spannweite und das unverwechselbare doppelte Seitenleitwerk. Dieses sorgte für eine stabile Luftströmung um die auf dem Rumpf befestigte Fracht.
Nur eine An-225 wurde fertiggestellt. Nach dem Ende des Buran-Programms und dem Zerfall der Sowjetunion blieb sie sieben Jahre außer Betrieb. Antonov setzte sie 2001 für den kommerziellen Einsatz wieder instand. So wurde aus einem Spezialflugzeug für die Raumfahrt eine einzigartige Transportlösung für Generatoren, Turbinen, Industrieanlagen, Hilfsgüter und Lasten, die in kein anderes Flugzeug passten.
Ihre Abmessungen machten nur einen Teil ihrer Faszination aus. Jede Ankunft wurde zum Ereignis. Menschen versammelten sich an Flughafenzäunen, Luftfahrtbegeisterte verfolgten die Maschine mit dem Kennzeichen UR-82060 rund um den Globus. Ihre Bekanntheit reichte weit über den Schwertransport hinaus. Nach 18 Monaten Wartung und Modernisierung kehrte Mriya 2020 in den Dienst zurück, gerade als die Pandemie einen dringenden Bedarf an Transportflügen für medizinische Güter auslöste.
Länge84 m
Spannweite88,4 m
Maximales Startgewicht640.000 kg
Maximale Nutzlast250.000 kg
Frachtraumvolumen1.200 m³
Antrieb6 Turbofan-Triebwerke
Chronologie
Vom Raumfahrtprogramm zur weltweiten Ikone.
Buran und 110 Weltrekorde.
Bei einem Rekordflug im März transportierte Mriya 156,3 Tonnen. Im Mai startete sie in Baikonur mit der etwa 60 Tonnen schweren Raumfähre Buran auf dem Rücken.
Rückkehr in den kommerziellen Einsatz.
Nach sieben Jahren außer Betrieb absolvierte das Flugzeug seinen ersten Flug nach der Instandsetzung und erhielt seine Musterzulassung für eine neue Laufbahn als Transporter außergewöhnlicher Fracht.
Die längste Luftfracht.
Zwei jeweils 42,1 Meter lange Windradflügel wurden von China nach Dänemark geflogen und fanden Eingang in das Rekordbuch des Flugzeugs.
Medizinische Lufttransporte rund um den Globus.
Nach umfangreichen Wartungsarbeiten kehrte Mriya in die Luft zurück und transportierte in dringenden Einsätzen persönliche Schutzausrüstung aus China zu Zielen in Europa und Nordamerika.
In Hostomel zerstört.
Die einzige fertiggestellte An-225 wurde während der russischen Großinvasion in die Ukraine und der Kämpfe um den Antonov-Flughafen zerstört. Ihr Wrack steht weiterhin für einen nationalen Verlust und den erklärten Willen, den Traum wieder aufzubauen.
Archiv von Skies Magazine · 2020
Mriya im Einsatz.
